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Le danger du Sous-virage et survirage

Sous-virage :

On parle de sous-virage dans le domaine automobile lorsque le train avant d’un véhicule a tendance à glisser en virage. Le changement de direction est alors affecté et doit être corrigé. C’est l’inverse du survirage, où c’est l’arrière d’un véhicule (le plus souvent à propulsion) qui a tendance à glisser.

On peut corriger un sous-virage en lâchant brièvement l’accélérateur et en redressant légèrement les roues avant en débraquant afin de leur redonner de l’adhérence.

Survirage :

On parle de survirage dans le domaine automobile lorsque le train arrière d’un véhicule a tendance à glisser en virage. Le changement de direction est alors affecté et doit être corrigé. C’est l’inverse du sous-virage, où c’est l’avant d’un véhicule qui a tendance à glisser. Le survirage affecte principalement les véhicules à propulsion.

On peut corriger un survirage en contre-braquant les roues avant afin de remettre la voiture en ligne. Un lever de pied ou un coup de frein auront en revanche pour conséquence d’accentuer l’effet de survirage.

Qui sommes-nous

ARENOR est un courtier en assurance à Tanger, collaborant avec plusieurs compagnies d’assurances.
Crée et dirigé depuis 1979, par monsieur BOUHRIR Mohamed diplômé de l’école des assurances, ex cadre des compagnies d’assurance de 1971 à 1978.
ARENOR met à votre disposition son savoir faire avec pérennité et performance et vous guide au mieux dans le choix de vos assurances.

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